ماکت موتور BMW R1100rs برند مایستو مقیاس 1/18

ماکت موتور BMW R1100RS برند Maisto، یک قطعه عالی برای تکمیل کلکسیون مجموعه ماکت‌های موتورسیکلت‌های متعلق به سری R محصولات BMW است.

این ماکت با دقت بالا و بهره‌گیری از جزئیات دقیق، تصویری واقع‌گرایانه از موتور BMW R1100RS را ایجاد می‌کند. با مقیاس 1/18، این ماکت ابعاد واقعی موتور را به دقت بازسازی کرده است. جنس اصلی این ماکت از فلز Die Cast بوده و رنگ قرمز آن به زیبایی ظاهر می‌شود.

مشخصات ماکت موتور BMW R1100RS:

نوع: ماکت فلزی موتور سیکلت

رنگ: قرمز

جنس: فلزی Die Cast

ابعاد: طول 12 سانتی‌متر، ارتفاع 8 سانتی‌متر

موتور سیکلت BMW R1100RS:

تلفیقی بین عملکرد و تورینگ موتور BMW R1100RS یک موتورسیکلت اسپرت-تورینگ بود که بین سال‌های 1993 تا 2001 توسط شرکت BMW Motorrad تولید شد. این موتور اولین موتورسیکلت BMW بود که از موتور باکسر R259 "Oilhead" استفاده کرد.

موتور سیکلت BMW R1100RS از طراحی بدون چارچوب استفاده می‌کرد،  رویکردی که BMW برای همه موتور سیکلت‌های بعدی Oilhead استفاده کرد (به جز R1100S). به جای داشتن جک‌های تلسکوپی معمول، موتور BMW R1100RS از سیستم تللور ویژه BMW استفاده کرد که به‌طور مستقیم به موتور متصل می‌شد.

طراحی ظاهری مشابه با جک‌های تلسکوپی داشت، اما نیروهای ترمیمی به‌صورت افقی عمل می‌کردند و تغییرات "تیز" را حداقل می‌کردند. یک زیربندی عقب، راننده، مسافر و بار مسافرتی را پشتیبانی می‌کرد. همچنین نسخه‌های کاملاً روکش دار و نیمه روکش دار این موتور موجود بود. در سال 1993، این موتور برای موتورسیکلت R1100GS انتخاب شد. در سال 1999، نسخه شش دنده‌ای قدرتمند‌تری از موتور R259 در موتورسیکلت BMW R1100S نصب شد.

در سال 2013، BMW خنک‌کننده مایع را برای موتورهای فلت-توئین خود معرفی کرد، اما هنوز هم موتورهای باکسر Oilhead را برای رودسترهایی مانند R nineT و R1100R نصب می‌کند. موتور BMW R1100RS از سال 1994 در ایالات متحده بازاریابی شد و به عنوان بهترین موتورسیکلت استاندارد سال 1994 توسط مجله Cycle World انتخاب شد.